纯粹运动基因 奥迪S3 Limousine快时尚

2015-01-31 10:39:11|来源:潍坊汽车在线|类型:原创|编辑:车语者

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[导读] 从A3到S3,一路试驾下来可谓渐入高潮S3所带来的快感是A3不能给予的得益于全套的运动化升级让人感到了无比强大的力量。

[潍坊汽车在线] 奥迪S3跟A3有很多相似的地方,但是当你深入接触了S3后,会发现有太多的不同。S3相对A3的运动化改造之彻底是令人惊叹的,几乎能影响到性能的所有部件都进行了强化,并且还加入了很多新装备。之前我不止一次试驾了A3,对于这款奥迪的紧凑型轿车颇为欣赏,觉得各个方面做得比之前都更好了。如今A3变成了S3,心情自然更加激动,这款变得有点“邪恶”的小车释放出了骇人的能量,那么越开越精神、越快越体现它的实力。

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纯粹运动基因

S3的不同从外观上就很好表现出来,尽管更夸张的运动套件还要留给RS3,但是目前的改变已经足够彰显威力。跟A3 Limousine相比,S3 Limousine让人觉得更加健壮,车身上线条似乎都有意紧绷起来,就算车身尺寸不大,还是散发着夺人气势。想找出S3独有设计并不难,前脸具有了专属的进气格栅和保险杠,凸显运动基因。侧面部分最抢眼的非轮毂和刹车莫属,18英寸轮毂配225/40 R18轮胎兼具了视觉和抓地效果,而前轮毂后的S制动卡钳更映射出在激烈驾驶时能够完全hold住车辆。此外,后视镜也采用了铝制外壳及更突出的侧裙,更显其个性化。尾部是S3 Limousine最吸引人的地方,紧凑动感的姿态暴露无遗,加上双排双出式设计的排气管就更让人为之倾倒,相信每一个人看到这样嚣张的排气管都不敢轻视它的性能。为了配合排气的样式,后方也采用了专属的保险杠和扩散器,后备厢盖上增添的小尾翼同样是必备的运动元素。S3的表面就能让人感受到活力十足,小而弥坚的气质让很多大车都自叹不如。

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动感与舒适相得益彰

奥迪A3的内饰得到过我极高的评价,个人非常认可这类水平设计的简约风格。S3的内饰在A3的基础上进一步完善,通过一些配置的革新打造出更强烈的运动气息,同时保持了简约清爽的视觉感。当一坐进驾驶席时,就有了奔跑的冲动。首先你的身体会被S车型专属的运动座椅牢牢地包裹住,这张座椅具有出色的人机工程学设计,腰部支撑和侧向支撑相当好,确保最佳驾乘坐姿,特别是激烈操控时,效果更加明显。

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而且座椅还采用了纳帕真皮、米莱诺真皮,靠背还带有S3徽标,彰显精致工艺和高品质。坐好后,双手不自觉地就会被三辐多功能平底方向盘吸引过去,这个方向盘的手感极出色,握在手中有一种坚实感,底部扁平设计和镶刻的S徽标,让人仿佛感觉正要驾驶的是辆赛车。方向盘后的组合仪表盘也沿用了S系列的专用造型,配色样式和信息显示都更加炫酷。另外,S车型专属的配件还涉及到换挡杆、金属踏板等,让人爱不释手,激发驾驶欲望。运动之外的地方,S3就没有那么突出了,后排乘坐空间不够理想,座椅的舒适性也一般。储物空间方面略好一些,车内的储物格和后备厢内体现了较好实用性。

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为了驾驶而功力大增

对于S3来说,驾驶以外的事情都不是重点,当你能在一条广阔的路面尽情驰骋时,S3的魅力才能全部释放。驾驶一次S3就能让人上瘾,每个人试驾完离开驾驶席时都不那么情愿。起初很多人都低估了这个小家伙的加速能力,只有我了解了一下动力参数后,才没有贸然将油门踩到底,不然突如其来的速度和力量会吓人一跳。S3的2.0TFSI涡轮增压直喷发动机别看排量不大,但是最大功率输出却高达210千瓦、最大扭矩380牛米,带来的效果用数据来说就是从静止加速到100公里/小时仅需要4.9秒,这样的成绩恐怕已经让不少大排量的车都望而兴叹了。强悍的动力尽情挥洒还少不了6挡双离合变速器传递,高效率的换挡反应,几乎感觉不到顿挫感,极短的换挡时间让加速过程更加顺畅。当所有设置都调节到最运动时,你的全部感官都享受着S3所带来的洗礼,耳边时而高亢、时而低沉的排气声就像在告诉你这才是理想状态。另外,这套动力系统虽然输出高,但是油耗保持得很经济,这一点优于很多性能车。

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接近完美的操控性

直线加速的过程让人有点窒息,眩晕还没有过去,又感受到了更多的压迫。S3在行驶机构用上了Quattro全时四驱系统,这个奥迪的“神物”早已被人熟知。当所有车轮都分配到合适动力时,操控就变得泰然自若。车轮能够提前感知到打滑,并自动调整动力分配,根据需要,在牵引力和侧向滑动的控制上,S3完全符合驾驶者的期望,让每一次过弯都收放自如,根本无需担心会脱离预定轨道。

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除了Quattro,专门调校过的运动悬架和电磁减震系统使车辆具有了更灵敏的动态反应,采用轻质五连杆前独立悬架和梯形连杆后独立悬架的同时,优化了后悬控制臂和减震器的阻尼特性,并且车身高度降低了25毫米,重心更低,连续过弯时侧倾控制更好,加上精准沉稳的动态转向系统,路感更为清晰,让我总觉得它像灵猫一样闪转腾挪。另外,S3的刹车系统也是增强型的,卡钳和制动盘都更大,制动辅助系统还会以点刹方式警示驾驶员注意与前车碰撞的风险,必要时系统将主动施加制动力,尽可能的提升安全性。

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奥迪S3 Limousine这类的小钢炮车型在中国不多见,国内消费者能够有机会拥有它真的可以感受到驾驶乐趣的真谛,也许它的尺寸不大、售价不便宜,但是换来的快感和内心的释放是很难用价格衡量的。在我看来,如果你有能力将它收下,一定不要错过这次机会。

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